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　　十一小长假不妨趁着秋高气爽，带着家人来一场说走就走的旅行。当然，出行工具自然要好好选一选，其不仅空间要大能装下全家人所需物品，每个人坐着还要舒服，最重要的是续航无焦虑，能从容应对各种场景。

　　恰好10月1日，广汽传祺专为用户打造适合中长途旅行的传祺ES9正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价格区间为22.98万元-26.98万元。预售期间，广汽传祺还推出7项预售权益，从置换、交车、用车、售后服务上为用户带来全方位考虑，以超出期待的福利给用户送上国庆大礼！

　　作为传祺智电新能源E系列的第二款产品，传祺ES9超长的续航、随心的电驱驾控、顶级的行驶质感、宽奢的超大座舱、全场景的高阶智趣等等，可以说完美戳中了消费者对舒适无焦虑旅行的需求。据悉，新车将于年内正式上市。

　　传祺ES9是广汽传祺在深入洞察大量用户需求基础上，打造的一款实力与魅力兼具的“爷们儿座驾”，其霸气的造型，给人第一印象就是散发阳刚之气。

　　传祺ES9提供旅行者和龙鳞翼两种造型和五款外观颜色可选。其中，旅行者造型灵感来源于珠峰，以静谧雪山白、磅礴霸气前脸和高耸挺拔姿态作为设计表达；龙鳞翼造型则采用“星钻菱影”设计语言，菱形格栅发散式依次排列，整体视觉感受极具气势。再加上粗犷的行李架、双层切割图案的20英寸双辉轮毂、宽大立体的鳍形D柱饰板等，满满都是硬汉的元素。

　　至于车尾，传祺ES9的设计让人眼前一亮，特别设计的休旅背包不仅可以存放日常工具，还能变身为一个便携小吧台，放杯咖啡放一壶茶，可以说是新时代家用车主们最期待的休闲出行方式。

　　超5米1的车长5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者x 1976mm x 1780mm，2920mm的超长轴距，让传祺ES9拥有越级大车格，更有6/7座布局可选，全尺寸的轻奢大空间，让多人出行空间无焦虑。第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”，不管是长途出行的中途休息还是短途出游孩子的短暂午睡，都能满足；二/三排座椅一键放倒后，瞬间变身为一张两米宽的大床，为长途旅行提供了极致的舒适；更难能可贵的是，传祺ES9还配备了真正的三排座椅，确保每位乘客，都能享受到充足的腿部空间。为满足家庭用户需求，ES9还特别提供了专属6座版，让二排沙发更大、更舒适，家中有老人和孩子一同出行也能拥有如同头等舱般的舒适体验。

　　储物空间方面，传祺ES9的设计考虑得非常周到。三排座椅的电动放倒功能和二排的快速折叠设计，使得座位配置可以灵活地从2座扩展至7座。行李舱的容量也能从181L增至1859L，全家远途出行也完全装得下。

　　为了进一步提升家人乘坐的舒适度，传祺ES9装备了“全家桶式NVH包”，前风挡及前排采用了夹层隔音玻璃，全车42处覆盖吸音材料，32处关键部位声学隔断，全方位无死角覆盖；不仅如此，还采用了静音轮胎技术，NVH主动控制技术，整车静谧性在同级中处于领先水平，就算是在高速行车时，也能一路安静随行。

　　此外，依托全新一代ADiGO 4.0智驾互联生态系统，传祺ES9搭载全面升级的超感交互智能座舱，配备8155极速芯片，实现快速响应，同时拥有更加丰富、更智能化的功能，为你和家人带来更智能化的高价值体验。

　　作为“传祺智电新能源双旗舰”，传祺ES9与顺利完成首站极地科考观测任务，成为“中国极地第一车”的传祺E9参数图片）有着相同的动力总成，同享旗舰级三电技术。其搭载自研2.0TM混动专用发动机+GMC400+25.57kW·h电池包，平时当电车开，户外出行没有里程和补能焦虑，轻轻松松搞定所有出行场景。

　　其中2.0TM混动专用发动机，最高功率可达140kW，最大扭矩330N·m，最高热效能可达40.23%，采用首创双电机平行轴串并联方案，拥有智电混动、纯电动以及保电优先模式，CLTC综合续航里程1215公里，CL体育半岛BD体育TC纯电续航143公里。既为用户带来体育半岛BD体育强劲的动力性能表现，同时又还提供无焦虑和极低用车成本的绿色出行体验。

　　除了拥有超长的综合续航实力，传祺ES9配备的25.57kW･h的大电池支持3.3kW大功率对外放电，最大可对外放电18.3度，更可支持2个大功率电器的同时使用，解锁更多野营乐趣。传祺ES9同时也是电力十足的救援能手，其同级独有的5.5kW车对车放电，就像一个移动的大充电宝。在外面游玩的时候，当别的新能源车能量不足时，传祺ES9能为他们应急补能。

　　不管是中长途出行还是短途通勤的时候，我们总会遇上市区拥堵，郊区坑洼不平等各种意想不到的路况，而传祺ES9全新开发的钜星底盘总能从容灵活应对，带来百万级的行驶质感。在户外的时候，钜星底盘通过采用一系列高规格底盘部件，大幅度降低了颠簸感，实现了柔韧平顺，过坎不颠；在转弯的时候，博世最新的R-EPS让传祺ES9转向响应更灵敏，实现了超5米车身仅5.85米的转弯半径，掉头更灵活；在刹车的时候，博世One box制动系统的搭载，让传祺ES9的50-0km/h的最大制动点头角仅有2.01°，刹车不点头，减速不晕车，带来更好的行驶品质。

　　从去年开启向新能源科技企业全面转型之后，广汽传祺依旧延续了良好的发展态势。最新数据显示，广汽传祺8月销量达37585辆，同比增长25.5%；今年1-8月累计销量达258668辆，同比增长10.6%。其中，新能源旗舰MPV传祺E9上市三个多月销量不仅达近9000辆，更是以卓越的实力助力我国考察队顺利完成极地考察任务。

　　如今广汽传祺乘胜追击，结合城市出行和户外远行场景带来了适合中长途旅行的传祺ES9，从各方面来看，新车的实力都足够优秀，尤其充分考虑了对家庭乘员的关怀，是一款非常值得购买的家用插电混动SUV。不过像理想L8比亚迪唐DM-i、问界M7等传祺ES9的竞争对手，个个都实力非凡，其上市后能否延续E9的辉煌战绩，还有待市场检验。