半岛体育·(BANDAO)官方网站

　　4月1日，上海捷氢科技股份有限公司(简称：捷氢科技)上交所科创板IPO审核状态变更为“终止”。因捷氢科技及其保荐人撤回发行上市申请，根据《上海证券交易所股票发行上市审核规则》第六十三条的相关规定，上交所终止其发行上市审核。

　　招股书显示，捷氢科技是一家专注于燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务的高新技术企业。公司在燃料电池电堆及系统设计、控制、集成、工艺开发、生产制造、整车适配等环节拥有核心技术优势，在燃料电池电堆关键核心部件膜电极的自主研发与制造中取得突破并实现了国产化、产业化。

　　公司坚持自主研发，基于自有核心技术，目前已具备大功率燃料电池电堆与系统设计开发和量产能力及燃料电池整车动力系统集成与适配开发能力，并积极推动核心零部件的国产化和产业化。公司具备电堆核心部件膜电极设计、工艺开发、批量制造能力，可以有力支撑电堆产品快速迭代和成本下降。此外，在膜电极关键材料方面，公司具备关键指标定义、在线/离线性能评估、失效机理解析等综合能力，可以加快关键材料的国产化进程，提升产业链供应安全并实现持续降本。

　　目前，公司燃料电池技术与产品已经在公交车、城市BD半岛官网 bandao公务用车、团体客车、重卡物流、轻卡等场景取得良好的商业应用突破，并与国内知名燃料电池产业链上下游企业形成了良好的业务合作关系，包括批量交付、工程开发受托服务。同时，公司积极探索其他燃料电池技术的商用场景，在分布式发电、工程机械、叉车及场地拖车等领域开展燃料电池技术的应用开发。

　　财务方面，于2019年度、2020年度、2021年度，捷氢科技实现营业收入分别约为1.12亿元、2.47亿元、5.87亿元人民币；同期，该公司实现净利润分别为-3487.81万元、-9426.48万元、-5875.03万元人民币。

　　值得注意的是，捷氢科技在招股书中提到，公司存在燃料电池汽车补贴推广政策实施不及预期的风险。燃料电池产业仍处于商业化发展初期，近年来，随着国家和地方对于燃料电池汽车补贴政策的陆续出台，推动了燃料电池汽车行业的持续发展。整体燃料电池汽车行业的发展对产业政策的支持存在一定的依赖，未来如果下游客户在示范城市等区域性市场的推广不及预期，可能对公司的经营业绩产生不利影响。