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　　BD半岛业内人士分析认为，相较于家电行业发展进入成熟期和转型期，我国汽车零部件行业的生命周期落后了约10-15年。随着汽车、电子等制造业的快速发展，更多企业将目光锁定零部件业务，零部件企业的地位正快速攀升。

　　12月29日消息，北京百度网讯科技有限公司发生工商变更，经营范围新增汽车零部件及配件制造等，法定代表人为梁志祥，注册资本约134.2亿人民币，由李彦宏和崔珊珊分别持股99.5%和0.5%。

　　目前，百度在整车制造、自动驾驶平台、自动驾驶出租车等领域均已布局。百度创始人、董事长兼CEO李彦宏曾表示：“未来10-20年，百度还将坚持压强式、马拉松式投入，确保在人工智能、自动驾驶技术上的绝对领先。”

　　日前，美的集团相关负责人透露，投资成立的汽车零部件公司，将建设新的生产基地，是面向未来10年的规划。据说，美的集团投资成立了“安庆威灵汽车部件有限公司”，后者经营范围包括：汽车零部件及配件制造；汽车零部件研发；汽车零配件批发等。

　　日前，华为发布了2021年年度报告。报告显示，去年华为在全球共实现销售收入6,368亿元，同比下滑28%；净利润1,137亿元，同比增长75.9%。据说，加上其他已经量产应用的解决方案，目前华为已累计上市30多款智能汽车零部件。

　　除了持续推进智能电动汽车核心零部件研发量产，秉持着“平台+生态”的发展战略，华为也在围绕iDVP、MDC和HarmonyOS智能座舱三大平台构建生态圈，并在过去一年累计发展了超过300家产业链上下游合作伙伴。

　　软件可以让消费者通过互联网增加、更新汽车的功能，并实现安全和舒适的自动驾驶，因此，软件开始决定汽车制造商的竞争力，软件在新车开发中的重要性也越来越大。据外媒报道，丰田汽车零部件供应商电装计划在2025年前将公司1000名零部件工程师重新培训为软件开发人员。

　　5月30日，肇庆市举行小鹏智能汽车配套零部件产业园奠基仪式。当天，东莞虹日、太仓意诚、腾龙汽配等6宗小鹏汽车配套项目现场签约落户高新区，计划投资总额13.2亿元。这批项目的落户，意味着以小鹏汽车为核心的智能汽车配套零部件产业园的建设正式启动。

　　6月27日，《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2022年全球汽车零部件供应商百强榜。今年上榜的企业共来自14个国家，日本企业上榜数依然领先，共有22家企业入围，较2021年榜单的23家有所减少。而中国、韩国各有10家企业上榜。

　　7月6日消息，据国外媒体报道，LG电子表示，今年上半年，它已获得价值8万亿韩元的电动汽车零部件及解决方案新订单。据了解，该企业除了智能手机业务之外，还为包括梅赛德斯-奔驰、法国汽车制造商雷诺和通用汽车在内的主要汽车制造商提供电动汽车零部件和解决方案。

　　据外媒报道，汽车零部件供应商博格华纳(BorgWarner Inc.)宣布收购电动汽车充电解决方案供应商Rhombus Energy Solutions。此次交易的企业价值高达1.85亿美元，资金主要来自现金余额。

　　汽车产业是宁波市第一大产业，整车产销量占浙江省汽车产业的1/2以上。数据显示，宁波约有5000家零部件企业，在2022年5月，宁波汽车产业完成产值环比增长47.8%，有“汽车零部件重镇”之称。

　　日前，按照工信部《关于下达先进制造业集群项目验收计划的通知》工作要求，宁波市经信局组织行业龙头企业、检测机构、会计事务所等单位，组成专家组，对宁波汽车零部件先进制造业集群建设项目进行验收。自评价报告符合《先进制造业集群项目验收工作要点》要求，并提出有关建议，一致同意项目通过验收。

　　为顺应电动化、智能化、网联化、轻量化发展趋势，加强汽车零部件产业战略布局，深入推进稳链补链强链控链，发挥产业基础优势和龙头企业带动作用，提升近地化配套能力，加快构建自主高效、安全稳定的产业链供应链体系，提高汽车零部件产业的国际竞争力，推动广东省汽车产业高质量可持续发展，广东省制定汽车零部件产业“强链工程”实施方案。

　　在发展目标中提到，到2025年，该省汽车产量突破430万辆，实现汽车制造业营业收入超1.25万亿元，零部件制造业营业收入超5900亿元，打造2-3个产值超1000亿元的汽车零部件特色产业园，培育100家以上省级“专精特新”汽车零部件企业等，产业链供应链自主可控能力不断增强，为广东省打造世界级汽车产业集群提供核心支撑。

　　据悉，此次采购资产主要用于新能源汽车零部件组装加工。比亚迪电子认为，向比亚迪集团采购该等资产能够快速高效地扩展业务生产线。

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