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　　长江日报讯（记者郝天娇 通讯员孙亚云）12月18日，央视专题报道武汉经开区企业收官之战加码投资现象，内容与4个月前长江日报刊登的《“补仓”“追投”成武汉经开区高频词》不谋而合。两篇报道前后发布，反映出武汉经开区近年来有目共睹的市场“磁吸力”。

　　“补仓”“追投”是武汉经开区2023年的高频词。央视重点提到艾菲汽车零部件（武汉）有限公司（以下简称“艾菲”）、康明斯东亚研发中心（以下简称“康明斯”）。

　　艾菲投资超1亿元人民币建中国研发中心、艾菲武汉第二工厂，建成后这里将成为该企业的全球最大工厂；康明斯也持续投资18亿元人民币，把其在武汉的东亚研发中心扩大了三倍，还在研发中心布局了全球最前沿的研发技术。

　　不断追加的巨额投资、新增的“牵手”项目、接连从海外转移来的研发中心……种种迹象显示，中国车谷正成为国内外众多投资者新一轮抢滩的目标。

　　艾菲亚太区首席执行官埃里克·勒迈尔透露：“我们使用的电机有80%来自当地供应商，磁铁则100%来自当地供应商。当地供应商产品质量好，价格也低。”

　　目前，武汉经开区拥有汽车零部件企业1200多家，形成了“电池+软件+芯片+传统零部件”的完整布局。

　　康明斯财务总监王国胜则表示：“随着时间的推移，我们的学习能力越来越强，我们的技术能力越来越强，到现在我们康明斯研发的技术能力，基本上和我们美国总部的技术能力持平。”

　　柴油发电机组，柴油、天然气发动机，多燃料发动机，燃料电池……这些在康明斯研发、中国制造的新技术产品，不仅对准中国市场需求，也同时输出到欧美市场。

　　武汉经开区招商局有关负责人介绍，截至目前，今年追投1亿元以上的企业30家，追加投资金额达619.7亿元，追投项目资金主要集中在汽车零部件、汽车供应链、新能源、智能网联、新材料等领域。半岛官网 bandao.com半岛官网 bandao.com