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　　2月7日，我国第五座南极考察站——秦岭站正式开站。几天前，该站处于建设的最后冲刺阶段。在南极“盖房子”有哪些难度？参与建设的工程设备又面临着哪些挑战？

　　2月以来，秦岭站的建设进入到了幕墙板安装的关键时期，冒着零下三十多度的严寒，建设者们正加班加点，冰天雪地中，“柳工黄”格外亮眼。在柳工高空作业平台的助力下，建设者得以升至十多米的空中进行施工。除了低温，狂风等因素也考验着柳工高空作业平台的性能。

　　除高空作业平台外，柳工装载机挖掘机滑移装载机也火力全开，高效进行建设材料搬运等作业，展现出强悍、可靠的一面。冰雪世界里，“柳工黄”的身影忙碌而有序。据悉，为适应南极的极端工况，确保秦岭站建设顺利进行，柳工设备专门进行了适应性改进，并在柳工全球研发中心低温实验室进行各项测试。

　　此外，柳工技能专家韦苏彬也在秦岭站为工程机械提供维保服务。目前，柳工共有6位技能大师驻扎南极地区，分别位于中山站、长城站、雪龙船，保障极地科考工作顺利开展。

　　柳工已连续多年助力国家极地科考事业，是中国极地科考使用种类、数量（台套）最多的工程机械品牌，先后提供了装载机、挖掘机、矿用宽体车、起重机、滑移装载机、高空作业平台等工程机械，有二十余位技能专家参与极地科考事业。

　　今年是中国极地考察40周年，作为中国极地研究中心授予的“中国南北极考察战略合作伙伴”，柳工将持续为我国极地科考输送工程机械设备与人才，助力探索自然奥秘、勇攀科学高峰，开创极地事业新局面。

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　　广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部位于历史文化名城-广西柳州，公司现有员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现销售收入2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品品质和人性化的服务，不断提升用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和BD半岛营销公司，产品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际品牌。行业领先的自主创新和产品研发实力公司拥有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研发水平和技术性能始终保持行业领先地位。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科技进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际先进水平。